English
简体中文Thông số kỹ thuật chính của guốc phanh 4710Q cho hệ thống phanh xe thương mại
Một kỹ thuật viên của đội xe kéo guốc phanh 4710Q ra khỏi tang trống Meritor Q và điều đầu...
read more
Một kỹ thuật viên của đội xe kéo guốc phanh 4710Q ra khỏi tang trống Meritor Q và điều đầu...
read more
Gần đây, một xưởng sản xuất đội xe đã đặt hàng lớp lót thay thế cho trục BPW. Lớp lót mới thoạ...
read more
Với tốc độ 80 km/h, một chiếc xe tải hạng nặng có tải cần khoảng 300 mét để dừng trên đường nh...
read more
Một chiếc máy kéo hạng 8 lăn bánh vào xưởng sau một thời gian dài xuống cấp. Người lái xe cho ...
read more
Người mua nhận được một lô guốc phanh lót có cùng số FMSI như đơn đặt hàng năm ngoái. Giá mỗi ...
read more
Khả năng chịu nhiệt độ ảnh hưởng đến hiệu suất lót phanh như thế nào Trên xe tải có tải,...
read more
Các đơn đặt hàng lót giày phanh bán buôn thường trông đẹp trên giấy tờ. Giá mỗi bộ hấp dẫn, ng...
read more
Phanh trống trên xe tải hoặc xe moóc có tải chỉ hoạt động khi ép vào tang trống. A Phanh...
read more
Khi một kỹ sư mua hàng so sánh hai guốc phanh lót có cùng số FMSI, giấy tờ cho biết chúng có t...
read more
Một giám đốc bảo trì đội xe ở Đức đã đặt hàng 500 guốc phanh có lót vào tháng 1, lắp chúng vào...
read more
Một chiếc xe tải Loại 8 có tổng trọng lượng 80.000 lb, giảm dần mức 6%, có thể đẩy nhiệt độ th...
read more
Một máy kéo 6x4 kéo một rơ-moóc đã chất hàng cần có mô-men xoắn dừng có thể dự đoán được như n...
read more
QR
Bản quyền© Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. Bảo lưu mọi quyền
Các nhà sản xuất phụ tùng phanh hạng nặng
