Quá trình đúc tạo ra guốc phanh với nhiều lỗ thủng

Má phanh đúc

Sáng chế đề cập đến nghệ thuật và quy trình sản xuất guốc phanh và dự tính một guốc phanh đúc mới. Quy trình mới này giúp loại bỏ nhu cầu về bề mặt gia công và giảm lượng thời gian cũng như chi phí cần thiết để sản xuất rôto phanh. Một phương pháp như vậy liên quan đến một thanh dẫn hướng đúc, bao gồm phần bàn cong và ít nhất một phần gân. Bề mặt cong bên ngoài sau đó được làm nguội và định hình theo kích thước và kích thước cuối cùng.

Quá trình đúc tạo ra guốc phanh với nhiều lỗ thủng. Những khoang này cho phép lắp má phanh trực tiếp vào guốc phanh. Việc không có dây chuyền phân khuôn cũng làm cho quá trình này hiệu quả hơn và giảm thời gian cần thiết để sản xuất guốc phanh đúc. Các mấu nâng và các lỗ trên bề mặt đúc cũng loại bỏ nhu cầu gia công phần bàn bên ngoài, điều này rất quan trọng cho việc sản xuất đế.

Một tính năng khác của guốc phanh đúc là khả năng giảm nhu cầu gia công. Quá trình này cho phép phần bảng được đúc mà không có đường phân khuôn. Sau đó, lớp lót phanh được gắn trực tiếp trên bề mặt đúc, loại bỏ nhu cầu gia công bên ngoài. Quy trình gia công này giúp giảm chi phí tổng thể và thời gian sản xuất. Nó cũng có lợi cho ngành công nghiệp ô tô vì nó làm giảm số lượng bộ phận cần thiết để chế tạo rôto phanh.

Má phanh đúc được chế tạo bằng cách sử dụng một khoang khuôn có đặt đường phân khuôn. Khoang khuôn sau đó được lấp đầy bằng một lớp lót phanh đúc. Lớp lót guốc được gắn trực tiếp trên bề mặt đúc, nhờ đó loại bỏ nhu cầu gia công bề mặt ngoài của guốc phanh. Quá trình này làm giảm lượng thời gian cần thiết để hoàn thành quá trình đúc. Nó cũng làm giảm chi phí và thời gian sản xuất.

Một tính năng khác của guốc phanh đúc là khả năng tạo thành nhiều mấu nâng và lỗ trên bề mặt của nó. Điều này có lợi vì nó làm tăng hiệu quả phanh của phanh bằng cách loại bỏ nhu cầu sử dụng thêm vật liệu ma sát. Điều này có thể thực hiện được vì các tab có thể được hình thành do mài mòn. Thông thường, ô tô phải có guốc phanh có vấu nâng lên.

Phần bảng của một guốc phanh đúc chưa hoàn thành sau khi đúc. Trong nguyên công gia công tiếp theo, phải tạo ra bề mặt cong hoàn thiện của guốc phanh. Má phanh đúc bền hơn và chắc chắn hơn guốc phanh rèn. Không nhất thiết phải sơn mà có thể sơn tĩnh điện hoặc sơn điện tử. Má phanh đúc có thể được sơn hoặc sơn tĩnh điện. Tuy nhiên, guốc phanh bằng kim loại trần là một lựa chọn tốt cho ngành xây dựng và nông nghiệp.