English
简体中文Số phần: BPW200 Thế Hệ Cũ
Kích Thước sản phẩm: 420*200mm
Số lượng lỗ đinh tán: 20
Số OE của sản phẩm: 05.091.27.54.2
Số phần: BPW200 Thế Hệ Cũ
Kích Thước sản phẩm: 420*200mm
Số lượng lỗ đinh tán: 20
Số OE của sản phẩm: 05.091.27.54.2
Liên hệ với chúng tôi
BPW200 · dòng cổ điển Má phanh thế hệ cũ BPW200 đại diện cho kiểu dáng cổ điển đáng tin cậy trong các hệ thống phanh hạng nặng. Được thiết kế với kích thước 420mm x 200mm đã được chứng minh và 20 lỗ đinh tán, loại giày này mang lại hiệu suất phanh ổn định và đáng tin cậy cho xe kéo và xe tải thương mại. Được chế tạo từ thép cao cấp, nó mang lại tính toàn vẹn về cấu trúc và khả năng tản nhiệt tuyệt vời, đảm bảo đặc tính ma sát ổn định trong phạm vi nhiệt độ rộng. Thiết kế Thế hệ Cũ kết hợp hình học đã được thử nghiệm theo thời gian giúp giảm thiểu ứng suất lên các bộ phận phanh đồng thời cung cấp lực dừng mượt mà, có thể dự đoán được. Được hỗ trợ bởi nhiều thập kỷ xác nhận tại hiện trường, BPW200 Thế hệ cũ vẫn là lựa chọn ưu tiên cho những người vận hành đội xe coi trọng độ bền, tính dễ bảo trì và vận hành tiết kiệm chi phí trong môi trường vận tải đòi hỏi khắt khe.
BPW200 Thế hệ cũ được sử dụng rộng rãi trong xe sơ mi rơ moóc, xe tải hạng nặng và máy móc nông nghiệp nơi độ tin cậy đã được chứng minh là tối quan trọng. Cấu hình 20 đinh tán của nó đảm bảo phân bổ áp suất đều trên trống phanh, khiến nó trở nên lý tưởng cho các hoạt động đường dài, phân phối trong khu vực và các ứng dụng ngoài đường cao tốc. Thường được trang bị cho hệ thống trục BPW, loại guốc này cũng đóng vai trò thay thế trực tiếp cho nhiều nền tảng xe thương mại ở Châu Âu và Bắc Mỹ, mang lại hiệu suất ổn định trong cả điều kiện vận hành tiêu chuẩn và khắc nghiệt.
Có, Thế hệ cũ có cùng dấu chân 420mm và kiểu 20 lỗ, giúp nó có thể hoán đổi với nhện phanh Thế hệ mới trong hầu hết các trường hợp.
Thế hệ Cũ sử dụng thép tiêu chuẩn với hình dạng đã được chứng minh, trong khi Thế hệ Mới cung cấp hợp kim thép tiên tiến và thiết kế vát cạnh được tối ưu hóa để giảm tiếng ồn và công suất nhiệt cao hơn một chút.
Kiểm tra sau mỗi 12.000 km trong điều kiện bình thường. Thay giày khi lớp lót ma sát mòn đến độ dày 8 mm hoặc nếu quan sát thấy vết nứt, bóng hoặc mòn không đều.
Có, BPW200 Thế hệ cũ hoàn toàn tương thích với bộ điều chỉnh độ chùng tự động và hệ thống liên kết phanh thủ công, miễn là áp dụng mô-men xoắn đinh tán chính xác.
ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD LÀ CHUYÊN GIA TRONG NGÀNH SẢN XUẤT PHỤ TÙNG Ô TÔ
ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD LÀ CHUYÊN GIA TRONG NGÀNH SẢN XUẤT PHỤ TÙNG Ô TÔ
2026-08-12: Phanh tang trống chỉ hoạt động nếu guốc bên trong nó g...
2026-08-05: A Giày phanh 4692FC2 là bộ phận phanh tang ...
2026-07-30: Hệ thống phanh tang trống thương mại hoạt động hoặc kh...
2026-07-23: Guốc phanh không khớp với kích thước chính xác và mức ...
2026-07-16: Hiệu suất phanh trên một chiếc xe thương mại có tải ph...
QR
Bản quyền © Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. Bảo lưu mọi quyền
Tùy chỉnh Má phanh thế hệ cũ BPW200 Nhà sản xuất OEM
