English
简体中文Lót phanh và Giày phanh - Chúng khác nhau thế nào?
Má phanh là thuật ngữ chỉ lớp nhựa mỏng có tác dụng bảo vệ kẹp phanh khỏi bị rỉ sét, giúp má phanh dễ chịu hơn do ma sát gây ra. Má phanh còn giúp ngăn chặn quá trình oxy hóa má phanh, nguyên nhân có thể gây đổi màu và tích tụ nhiệt. Má phanh thường là bộ phận tốn kém nhất để bảo dưỡng trong hệ thống phanh, vì chúng phải được thay sau mỗi vài nghìn km để nâng cao hiệu quả phanh và tản nhiệt.
Má phanh được làm bằng màng nhựa dẻo được phun lên trên bề mặt kẹp phanh và rôto. Nó thường được làm từ vật liệu nhựa nhiệt dẻo cứng, có tính dẫn nhiệt tốt và độ dẻo tốt, có khả năng sử dụng trong nhiều năm. Có nhiều loại má phanh khác nhau và mỗi loại có chức năng khác nhau. Má phanh đã phát triển qua nhiều năm để trở thành một phần quan trọng của nhiều hệ thống phanh hiện đại.
Vật liệu ma sát của má phanh là một trong những thứ mà rôto và má phanh có chung. Rôto chủ yếu được làm bằng sắt, thép không gỉ, nhôm hoặc magiê. Má phanh, được làm chủ yếu từ polyurethane tổng hợp, cũng được làm từ vật liệu này. Hầu hết các rôto đều có bề mặt được tạo rãnh để ngăn bụi phanh tích tụ. Vật liệu ma sát này hoạt động như một máy chà mài mòn trên bề mặt rô-to, loại bỏ bụi phanh tích tụ và giúp làm sạch rô-to khỏi bụi bẩn hoặc vết trầy xước có thể tích tụ.
Lợi ích chính của lót phanh là nó cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho rôto và kẹp phanh, ngăn ngừa sự ăn mòn, rỉ sét và thậm chí cả sự phát triển của vi khuẩn và nấm mốc. Má phanh có nhiều loại vật liệu khác nhau, tùy thuộc vào loại hệ thống phanh mà chúng được sử dụng. Ngoài các vật liệu khác nhau, chúng có thể được thiết kế để chịu được nhiệt độ khác nhau. Má phanh cho lốp xe được sử dụng trong môi trường lái xe khắc nghiệt như đường địa hình phải được làm từ vật liệu cứng hơn, chẳng hạn như carbon. Mặt khác, má phanh dành cho mục đích sử dụng tiêu chuẩn trên đường phải được làm từ vật liệu linh hoạt hơn, chẳng hạn như carbon hoặc sợi thủy tinh.
Có một số loại amiăng khác nhau và hầu hết mọi người đều tiếp xúc với nó thông qua các loại sợi khác nhau tạo nên má phanh và rôto. Loại amiăng cao cấp thường chỉ phù hợp để sử dụng trong các tòa nhà; tuy nhiên, amiăng cấp thấp thường được tìm thấy trong vật liệu lót phanh và những loại này cũng có thể nguy hiểm. Sợi amiăng có thể bay trong không khí khi xảy ra va chạm và ngay cả khi phương tiện không sử dụng má phanh, amiăng trong không khí có thể tồn tại trong không khí rất lâu sau khi phương tiện đã dừng lại.
Khi mua một hệ thống phanh chất lượng, tốt nhất bạn nên tìm nhà cung cấp cung cấp cả sản phẩm thay thế rôto và má phanh bị mòn cũng như dòng vật liệu lót phanh. Điều này không chỉ giúp bạn có nhiều lựa chọn hơn mà còn có thể giúp bạn tiết kiệm tiền do không phải mua hai sản phẩm riêng biệt. Ngoài ra, hầu hết các nhà cung cấp đều cung cấp dịch vụ lắp đặt để bạn không phải tốn thời gian và tiền bạc vào việc tùy chỉnh hệ thống phanh hoặc thay thế các cánh quạt bị mòn.
