Nhìn vào các loại guốc phanh khác nhau

Má phanh, còn được gọi là má phanh, là những miếng vật liệu cao su xếp thành hàng bên trong các rôto của hệ thống phanh. Chúng giúp giảm ma sát và tác động làm mát có thể phá hủy các bộ phận làm nóng và làm mát của phanh. Do đó, chúng là thành phần rất quan trọng của hệ thống phanh, cho phép luồng không khí làm mát vào phanh dễ dàng hơn. Điều này đảm bảo hệ thống phanh của bạn hoạt động an toàn và đáng tin cậy.

Giày phanh cũng thường được truyền bằng bàn đạp phanh và chúng hoạt động tương tự như má phanh. Sự khác biệt nằm ở ứng dụng của họ. Má phanh chỉ tác dụng vật liệu ma sát phanh lên mép ngoài của tang trống mà người lái dùng để tác động phanh. Chúng là một miếng cao su mỏng cong, có vật liệu ma sát nhỏ cố định ở một cạnh.

Khi người lái xe đạp phanh bằng cách nhấn bàn đạp, một xi lanh bánh xe gắn với hệ thống phanh tang trống bên trong sẽ đẩy guốc phanh ra ngoài, chạm vào bề mặt bên trong của tang trống. Chúng hoạt động như những rào cản ma sát chống lại lực hướng vào của bánh xe gây ra ma sát. Đôi giày, là một dải cao su mỏng dẻo, hấp thụ năng lượng do các Bánh xe này gây ra và khi năng lượng được hấp thụ, lực của bánh xe tác dụng lên phanh sẽ giảm đi. Điều này làm giảm sự mài mòn của phanh và kéo dài tuổi thọ của phanh. Trong thực tế, hệ thống phanh vẫn được căn chỉnh chính xác.

Guốc phanh có lót: Guốc phanh có lót được làm bằng một lớp cao su lõm bên trong để tạo ra hình dạng giống như kênh bên trong guốc, giúp truyền ma sát ra khỏi bánh xe và ra khỏi má phanh. Nguyên tắc tương tự được sử dụng để tạo miếng đệm cho phanh của bạn. Tuy nhiên, không giống như các miếng đệm mà bạn có thể tự lắp, Má phanh lót được lắp vào bên trong cốp xe của bạn. Điều này có nghĩa là bạn không cần phải tháo ủng để vừa với chúng - chúng chỉ đơn giản là một bộ phận tiêu chuẩn trong bộ an toàn trên ô tô của bạn.

Má phanh có đệm: Loại guốc phanh này có đế đệm giúp tăng vật liệu ma sát giữa má phanh và bánh xe. Vì đế có tác dụng giảm chấn nên bạn cảm thấy thoải mái hơn nhiều khi lái xe và cũng không nhận thấy bất kỳ phản ứng bất lợi nào từ mặt đường. Không có lớp đệm bên trong ở đế của kiểu giày phanh này. Chúng có sẵn ở cả dạng thẳng và cong.

Giày phanh linh hoạt: Kiểu này rất giống với giày phanh có lót nhưng được kết hợp thêm một lớp lót bên trong bằng cao su giống như bọt biển bên trong đế. Chất liệu bên trong của những đôi giày này được làm từ polyurethane chất lượng cao, tương tự như chất liệu có trong nhiều loại giày thể thao cao cấp, khiến chúng rất thoải mái khi mang. Vì chúng được làm từ polyurethane nên không có lớp đệm bên trong nên chúng dễ bị 'trượt' khi một bên giày tiếp xúc với bánh xe khi bạn phanh. Để giải quyết vấn đề này, guốc phanh cong có mặt trong hơi nghiêng để tránh sự tiếp xúc này.