Bộ guốc phanh thép
Giày phanh thép thường được chế tạo để tồn tại trong khoảng 15000 đến 200000 km, tùy thuộc vào tình trạng của chúng. Một đôi guốc phanh mới sẽ cần được thay thế nếu lực dừng thay đổi so với phạm vi bình thường. Má phanh được làm bằng thép và rất bền, có khả năng chống mài mòn và chống ồn tốt. Tuy nhiên, chúng cần được thay thế định kỳ hoặc bất cứ khi nào chúng ngừng hoạt động bình thường. Nếu bạn nhận thấy lực dừng không đồng đều, có lẽ đã đến lúc thay guốc phanh thép.
các guốc phanh mang má phanh vào bên trong hệ thống trống phanh. Chúng là những miếng kim loại cong có lớp lót làm bằng vật liệu ma sát ở một bên. Những đôi giày này tạo áp lực rất lớn lên bánh xe trong quá trình ăn khớp và phải không có bánh xe ở trạng thái nghỉ để tránh xe bị trượt. Khi má phanh bị mòn sẽ làm lộ ra bề mặt guốc phanh, gây ma sát và làm hỏng má phanh. Mặt khác, phanh đĩa không gây ra vấn đề này.
Má phanh thép có hai mục đích chính: ngăn xe của bạn bị trượt và giảm tốc độ. Đầu tiên, chúng làm xe của bạn giảm tốc độ bằng cách tác dụng ma sát lên đĩa rôto, tức là một đĩa thép. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, má phanh sẽ ép vào đĩa rôto. Kết quả là bạn có thể giảm tốc độ xe và dừng lại. Nó là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh.
Má phanh bằng thép là vật liệu bền nhất được sử dụng trong hệ thống phanh ô tô của bạn. Nếu guốc phanh của bạn có chứa sắt, điều này sẽ khiến liên kết giữa guốc và tang trống bị yếu đi. Nếu xe của bạn có guốc phanh bằng thép thì ma sát sẽ là một lợi thế rõ ràng. Và guốc phanh bằng thép cũng rất đáng chú ý so với đĩa nhôm. Vì vậy, khi bạn đang cân nhắc mua một bộ phanh mới, hãy nhớ đọc những lợi ích của việc sử dụng guốc phanh thép trên ô tô của bạn.
Má phanh bằng thép được sử dụng trong nhiều loại hệ thống phanh xe. Nó mang lót phanh và được kết nối với trống phanh thông qua phần cứng giữ. Ma sát giữa guốc và trống tạo ra nhiệt. Nhiệt này tiêu tan trong quá trình phanh. Tuy nhiên, ô tô hiện đại sử dụng phanh đĩa cả phía trước và phía sau - giúp tản nhiệt nhanh hơn. Mặc dù vậy, guốc phanh bằng thép vẫn là lựa chọn tốt nhất cho phanh đỗ.
Má phanh 4719ES2
Số phần: 4719ES2
Kích Thước sản phẩm: 16,5"*5"mm
Số lượng lỗ đinh tán: 20
Số OE của sản phẩm: EATON 819705

English
简体中文






